2009年9月27日，历时2年多的京承高速公路三期（沙峪沟-市界）建成通车。京承高速公路是《国家高速公路网规划》中大广线（大庆～广州）的重要组成部分，其三期的建成通车实现了北京段的贯通，与已通车的承德段连为一体，充分发挥了大广线的整体功能，有力促进了北京市沿线各区县快速发展，尤其对加快密云县新农村建设、提高沿线农民生活水平等将起到重要作用。

　　京承高速公路（北京市三环路—承德市区南互通立交）全长209.1公里，其中北京段长132.4公里，承德段长76.7公里。北京段三环路至四环路2公里，于2007年9月建成通车，其余分三期建设，一期（四环路—高丽营段）21公里于2002年建成通车，二期（高丽营—沙峪沟段）46.7公里于2006年建成通车，三期（沙峪沟—市界段）62.7公里于2007年8月开工建设，2009年9月27日建成通车。

　　京承高速公路三期（沙峪沟—市界段）工程（以下简称“京承三期”）位于密云县东北部山区，起于密云县穆家峪镇沙峪沟，与京承二期相接，止于京冀交界处司马台，与京承高速河北承德段相接，全长62.7公里，工程总投资62.5亿元，为全立交、全封闭、双向四车道高速公路。全线设置互通立交8座、桥梁108座，10处20座隧道，填方817万立方米，挖方678万立方米，道路面积117万平方米，桥梁面积48万平方米，绿化面积124万平方米。该工程建设单位为北京市首都公路发展集团有限公司，中铁六局等14家施工企业参加了建设。

        京承三期是交通部“勘察设计典型性示范工程”之一，全面按照“新理念”要求进行建设，实施中以“安全、环保、舒适、和谐”为指导思想，建设“资源节约型、环境友好型”高速公路。期间开展了边坡综合防护及治理技术、半干旱地区公路岩质边坡生物恢复加固技术等课题研究，为我国北方干旱少雨地区高速公路景观绿化提供了示范工程案例。