在市政府的关心指导下，在工作组各成员单位的支持配合下，北京市重点工程3项铁路项目—北京地下直径线、京沪高铁北京段、京石客专北京段工程目前已完成拆迁约88.6万平方米，完成率74.2%，其中地下直径线北京段、京沪高铁北京段拆迁进入收尾阶段，京石客专北京段拆迁完成70%。工程施工进展顺利。

　　北京地下直径线完成拆迁4.5万平方米，正在进行工程管线改移和隧道施工；京沪高铁北京段完成拆迁40.0万平方米，实现正线进地36.3公里，进地率98.6%，正在进行工程钻孔桩、墩身、架梁等施工；京石客专北京段完成拆迁44.1万平方米，实现正线进地28.9公里，进地率60%，正进行工程钻孔桩、墩身等施工。截止到2009年10月中旬，该3项铁路工程共完成投资104.6亿元，占总投资的46.6%，其中2009年完成投资89.4亿元，占2009年计划投资的216.5%。

　　市政府高度重视铁路项目建设工作，市住建委按照市政府要求，先后成立了京沪高铁工程建设领导小组办公室和北京市铁路建设协调推进工作组办公室，通过周报、半月简报制度定期向工作组、市政府上报工程进展及难点问题。同时，我委从委内调集精干力量，按照“三定”规定整合成立重点工程协调处和中央工程服务处，重点加强对中央项目的服务能力。

　　为加快推进铁路项目拆迁进度，市住建委认真贯彻落实市政府有关部署、仔细分析区县在拆迁过程中遇到的各种难题，积极采取对策：一是建议区县在制定拆迁方案时，结合经我委请示市政府批准、今年6月出台的《关于进一步做好本市城市房屋拆迁安置和补偿工作的若干意见》，使拆迁方案在最大程度上适应当前的拆迁环境。二是坚持原则性与灵活性相结合，压缩拆迁行政审批时间，加快办理拆迁许可证。三是坚持房屋拆迁和住房保障相结合，积极配合区县落实经济适用房、廉租房等拆迁安置房源，使被拆迁人有房可选、有房可住，改善被拆迁人居住条件。四是坚持依法拆迁和依情拆迁相结合，要求区县把拆迁宣传工作贯穿于整个拆迁工作的全过程，通过拆迁政策宣传，消除被拆迁人顾虑，营造出积极的拆迁氛围。

　　根据铁路部门计划，今明两年还将陆续投建京沈客运专线京冀段、京张城际铁路、京唐城际铁路3项铁路工程，我委将进一步加强与工作组各成员单位的沟通联系，全面掌握工程进展及过程中遇到的难点问题并及时上报工作组、市政府。同时，我委作为拆迁工作主管单位，将进一步总结铁路工程拆迁经验，组织有关区县周密部署，抓好落实，全力推进铁路项目拆迁工作。